CNG-compressor

• Z(verticale) typecompressor

  

De verticale Z-compressor, gebaseerd op parameters zoals inlaatdruk en afvoercapaciteit, kan twee-- of drie--worptypes leveren. Twee--worpcompressor heeft een alternatieve hoek van 180 graden. Drie--worpcompressor heeft een alternatieve hoek van 120 graden. De twee typen hebben beide een goede balans tussen traagheidskracht. Zorgt ervoor dat de compressor soepel kan werken.
Z (verticale) compressorcilinder van het type die niet het gewicht van de werkomstandigheden van de zuiger draagt, is bevorderlijk voor een hogedrukcilinder zonder oliesmering structureel ontwerp, geen olie (minder olie) smering, hogere mechanische efficiëntie, langere levensduur van cilinder en zuigerveren om de bedrijfskosten te verlagen.

• Alle cilinders zijn voorzien van slijtvastheid bij droge cilindervoeringen.
• De compressor heeft drie slagen en drie cilinders in lijn, geen string-cilinder, en de bijbehorende pakking en de grote eindbus met onderhoudsvenster, en is aan de skidzijde geplaatst, goed onderhoudbaar.
• Klein installatieoppervlak, gemakkelijk te transporteren, waardoor investeringen worden bespaard.

• M-type compressor

M-type (4-throw of 6-throw hierboven) symmetrische balanscompressor is de beste prestatiebalans in verschillende typen zuigercompressoren.

• De traagheidskracht (een eerste en tweede orde) en het traagheidsmoment kunnen volledig in balans zijn, uniforme schuifkracht, met name een soepele werking.
• De kracht van de twee relatieve werpt de zuiger in tegengestelde richtingen, waarbij ze elkaar compenseren, waardoor de spanningsomstandigheden van de nekas (lager) aanzienlijk worden verbeterd, de slijtage van de hoofdas tussen de nek en het hoofdlager afneemt en de levensduur wordt verlengd.
• Hoe meer worpen, en kan één worp zijn voor één fase, één fase voor één cilinder. Een goede, snelle en gemakkelijke onderhoudsrevisie.
• Aangepast aan de grotere afvoercapaciteit, de behoeften van meer-trapscompressie is de grote afvoercapaciteit van een gas- of CNG-moederstation met het beste type compressor.
   

• M-type met het compressorlichaam en de motorpositioneringsmaatregelen die zijn genomen zodat de nauwkeurigheid van de montage, vooral met de coaxialiteit van de compressormotor, goede positioneringsmaatregelen handhaven om een ​​periode van tijd te vermijden om de compressormotor en de krukas te laten draaien op de verslechtering van de sets van koppeling en flexibiliteit leiden tot vroegtijdig falen, waardoor pakking en zuigerstang de gevolgen van het leven verminderen.
• De inlaat en uitlaat van alle trappencilinders zijn naar beneden gericht, waardoor de verbinding van de stijve buis en de buistrilling klein zijn; en alle pijpleidingen zijn op de skid gerangschikt, voldoen niet alleen aan de nationale veiligheidsontwerpspecificaties, maar zijn ook gemakkelijk te identificeren problemen, om het onderhoud te vergemakkelijken.
• Alle lage-druk- en middendruk-trappen zijn uitgerust met een binnenbanduitlaat van een nieuwe- afscheider, waardoor de gescheiden olie en water niet naar de volgende trap gaan.
• Met de rotor{0}}-type smeeroliepompstroom om ervoor te zorgen dat de druk van het bewegende deel van de smerende oll-druk in de 0,4-0,5 MPaG-run de betrouwbaarheid en langere levensduur verbetert.
• Kan ook worden gebruikt in overeenstemming met de behoeften van de gebruiker om het verfijnde filter te voorzien van het geïmporteerde filterelement om te voldoen aan de kwaliteit van het oliegehalte van het CNG-verzoek.

Populaire tags: CNG-compressor, China CNG-compressorfabrikanten

• Z(verticale) typecompressor

• M-type compressor